機捷低頻噪音擾民 委外調查-覺民不銹鋼門窗,高雄鵝牌氣密窗,氣密窗
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2017-10-06
〔記者謝武雄/桃園報導〕
機場捷運部分轉彎地區裝設隔音罩,仍被居民抱怨有低頻噪音問題。 (記者謝武雄攝)
為解決機場捷運噪音問題,高鐵局在機捷沿線裝置許多隔音罩,但有居民反映仍有低頻噪音問題,由於低頻噪音主要是因振動而造成,高鐵局因此委託國立海洋大學振動噪音中心進行調查,預計期末報告年底出爐,屆時將根據調查報告進行改善工程。
環保局長沈志修表示,捷運噪音規定夜間不得高於六十五分貝,日間七十五分貝,早、晚時段為七十分貝,頻率範圍則是從二十赫茲至二萬赫茲的全頻域;他說,低頻噪音大都是由振動所產生,分貝值非常低,部分人會覺得很敏感,但現行法令並未針對二十赫茲至二百赫茲的低頻區域另訂噪音標準,以現行標準無法開罰。
桃園大眾捷運公司總經理陳凱凌表示,隔音罩施工費用相當高,平均每公尺的裝設成本要一百萬元,目前高鐵局僅在A2三重站到A3新北產業園區站、A6泰山貴和站到A7體育大學站、A17領航站到A18高鐵桃園站間裝設隔音罩,由於居民持續反映仍有低頻噪音問題,經向高鐵局反映,於是委請學術單位進行調查。
大園區籍市議員徐其萬表示,機場捷運在轉彎處的聲音特別大,目前還是有些地方噪音很大,希望儘快安排會勘,裝設隔音罩,對於低頻噪音問題,他也建議相關單位可比照機場噪音方式,補助受影響的住戶裝設氣密窗等防止噪音設備。
資料來源引用:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1141126
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